在工程造價(jià)咨詢過程中有很多需要注意的細(xì)節(jié)問題，例如我們之前介紹的工程造價(jià)咨詢審計(jì)方面的內(nèi)容。今天我們來談?wù)勴?xiàng)目成本管理的控制方法、工料機(jī)的控制內(nèi)容、組織模式的選擇、設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化等。跟著山東工程造價(jià)咨詢公司 小編一起了解一下吧。

　　在項(xiàng)目實(shí)踐中引起了足夠的重視，但在關(guān)鍵成本要素的控制、大小成本的選擇、成本的有效實(shí)施等方面存在一些不足。山東工程造價(jià)咨詢公司小編結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐，從以上三個(gè)方面進(jìn)行了探討，供參考。

　　一個(gè)項(xiàng)目通常有數(shù)百或數(shù)千個(gè)項(xiàng)目。在項(xiàng)目投標(biāo)和成本控制過程中，管理者應(yīng)善于掌握影響成本的主要方面，找出敏感因素，進(jìn)行有針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、方案編制和數(shù)據(jù)分析。項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)，要分析成本敏感因素，在投標(biāo)策劃、現(xiàn)場(chǎng)考察、項(xiàng)目實(shí)施等方面作為

　　1、考慮石材。

　　在鐵路、公路、圍海造陸等工程中，石材工程量較大，不確定性較大。一般來說，當(dāng)石材需求量較大時(shí)，一般應(yīng)考慮石場(chǎng)自營(yíng)或聯(lián)合開采的方式，一是可控，二是抑制地材價(jià)格上漲。在投標(biāo)階段和項(xiàng)目前期，應(yīng)對(duì)地材進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。必要時(shí)，應(yīng)盡快鎖定石場(chǎng)和砂場(chǎng)，以及是否購(gòu)買。提前決定租賃石場(chǎng)或聯(lián)合開發(fā)，不僅影響是否能中標(biāo)，而且為項(xiàng)目中標(biāo)后的快速低成本運(yùn)營(yíng)提供必要條件。

　　2、國(guó)際工程人工成本。

　　在國(guó)際工程中，盡量使用當(dāng)?shù)毓芾砣藛T和勞動(dòng)人員，當(dāng)?shù)貑T工工資水平很低，如果使用更多的國(guó)內(nèi)人員，成本會(huì)增加很多，在非洲，國(guó)內(nèi)人員工資和5~8當(dāng)?shù)厝藛T工資，所以在國(guó)際工程中，國(guó)內(nèi)人員工資是成本的敏感因素之一。

　　3、機(jī)械費(fèi)的比較。

　　鐵路、公路工程的機(jī)械成本一般占工程總成本的20%左右。機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和來源、折舊、燃料、維護(hù)成本和租賃成本都是對(duì)成本敏感的因素。特別是計(jì)提折舊后仍在使用的機(jī)械設(shè)備，是否按正常折舊計(jì)入報(bào)價(jià)需要決定，設(shè)備是購(gòu)置還是租賃需要比較后決定。

　　4、項(xiàng)目管理費(fèi)。

　　如果項(xiàng)目比較小，項(xiàng)目管理費(fèi)是比較敏感的因素，尤其是大型總承包公司，項(xiàng)目管理人員的配置不能少，管理人員的工資遠(yuǎn)高于社會(huì)平均水平，住宿和交通都是豪華版，所以管理費(fèi)占比很高，很難拿到項(xiàng)目。

　　5、主要分項(xiàng)方案。

　　在分析項(xiàng)目成本構(gòu)成的過程中，要重點(diǎn)分析對(duì)成本影響較大的子項(xiàng)目。在一個(gè)市政項(xiàng)目中，基坑支護(hù)的成本占項(xiàng)目總成本的30%。在投標(biāo)階段，對(duì)基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)方案、施工方案和工期安排進(jìn)行了比較，最后選擇了技術(shù)成熟、成本低、工期短、對(duì)混凝土主體施工干擾最小的地連墻支護(hù)方案。

　　以上是山東工程造價(jià)咨詢公司給大家?guī)淼母韶浄窒恚Ｍ梢越o有需要的朋友帶來一定的幫助。關(guān)注小編，下期內(nèi)容更精彩哦！