經(jīng)常看小編文章的朋友應(yīng)該對工程概預(yù)算這方面的內(nèi)容有了基本的了解,。今天要詳細給大家介紹的是公路工程概預(yù)算
的相關(guān)內(nèi)容,,感興趣或者有需要的朋友千萬不要錯過這篇文章哦!,。好了,,話不多說,咱們現(xiàn)在開始吧,!
公路工程概預(yù)算中的路基工程都包括什么,?具體內(nèi)容如下:
1、路基土方的開挖是根據(jù)工作難度將土壤和巖石分為松土,、普通土,、硬土、軟石,、次堅石和堅石六類,,而土方的運輸和壓實只分為土方和石方兩類,均以m3為計算單位,。因此,,應(yīng)注意根據(jù)土石類別或土方和石方分別計算工程量,以便應(yīng)用定額進行定價,。
2,、路基土方的開挖、裝卸,、運輸按自然密實體積計算,,填充按壓力(夯實)體積計算。拆除,、填充或借用土壤填充路堤時,,應(yīng)考慮定額中規(guī)定的轉(zhuǎn)換系數(shù)。即以自然密實方為計量單位的定額乘以規(guī)定的轉(zhuǎn)換系數(shù)進行定價。
3,、由于施工機具的經(jīng)濟運輸距離,,如推土機推動土方的經(jīng)濟距離,中型推土機一般為50m-100m,,超過經(jīng)濟運輸距離不經(jīng)濟,,如果汽車運輸距離小于500m,很難發(fā)揮汽車運輸?shù)膬?yōu)勢,。因此,,為了合理確定路基土方的運輸成本,同時考慮公路路基土方的施工主要是推土機,,在計算土方的增加運輸數(shù)量時,,應(yīng)考慮不同機械類型和基礎(chǔ)經(jīng)濟運輸距離的數(shù)量和運輸量,統(tǒng)計總結(jié)平均運輸距離,,作為土方運輸定價的依據(jù),。
4、路基排水防護工程,,綜合挖掘,、排水等工程內(nèi)容,以砌體實體為定價依據(jù),,如石擋土墻,,無論基礎(chǔ)、墻體,、石塊,。
5、軟土地基處理時,,采用砂,、碎石等材料作為墊層時,檢查設(shè)計圖表數(shù)據(jù)是否扣除相應(yīng)的路基填料數(shù)量,,避免重復(fù)定價,。
6、填方數(shù)量,,要根據(jù)實際情況確定需要灑水的數(shù)量,。
7、計算路基土方數(shù)量時,,不扣除涵洞和通道占用的路基土方體積,;高等級公路應(yīng)根據(jù)實際情況適當(dāng)扣除路基填方數(shù)量。
8,、部分工程設(shè)計圖表無法反映,,施工組織設(shè)計中應(yīng)考慮清除表土或零星填筑區(qū)域的基礎(chǔ)壓實,,填筑前回填原地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量,因路基沉降增加填筑土石方數(shù)量,;為保證路基邊緣壓實,,必須加寬填筑所需的土石方數(shù)量,。
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